MAZDA MODEL CX-30 2019 Manual del propietario (in Spanish) 

(Para aumentar la velocidad usando el pedal del acelerador)
Pise el pedal del acelerador y pulse el interruptor RES hacia arriba (SET+) o hacia
abajo (SET-) a la velocidad deseada. Si no usa el interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada después de que suelte el pedal del acelerador.
NOTA
xLas advertencias y el control de frenos no funcionan mientras pisa el pedal del
acelerador.
xLa velocidad más baja posible que se puede ajustar en el CTS es de 30 km/h.x(Modelos europeos)
Cuando cambie de senda y use la señal de viraje, el sistema acelerará
automáticamente si determina que se necesita acelerar. Conduzca cuidando el
camino delante de Ud. Debido a que puede acercarse demasiado al vehículo
delante del suyo.
x(Vehículo con transmisión automática)
El ajuste de velocidad del vehículo se puede cambiar con el interruptor RES
durante el control de parada.

Cambio de la distancia entre los vehículos durante el control de avance
La distancia entre vehículos se puede ajustar a 4 niveles; grande, media corta, y
extremadamente corta.
La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia más corta pulsando el
interruptor CANCEL hacia abajo. La distancia entre vehículos se ajusta a una
distancia mayor pulsando el interruptor CANCEL hacia arriba.
Guía de la distancia entre vehí-
culos
(a 80 km/h de velocidad del ve-
hículo)Indicación en la pantalla
Indicación en el visualizador
multinformaciónIndicación en la visualización de
conducción activa
*1
Larga (unos 50 m)
Intermedia (unos 40 m)
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-177

Guía de la distancia entre vehí-
culos
(a 80 km/h de velocidad del ve-
hículo)Indicación en la pantalla
Indicación en el visualizador
multinformaciónIndicación en la visualización de
conducción activa
*1
Corta (unos 30 m)
Muy corta (unos 25 m)
*1 Muestra una imagen emergente tras accionar el interruptor CANCEL.
NOTA
xLa distancia entre vehículos varía dependiendo de la velocidad del vehículo, y a
más corta es la velocidad del vehículo, más corta es la distancia.
xCuando el conmutador de arranque se coloca en ACC u OFF, la distancia ajustada
entre vehículos se establece automáticamente aunque el motor se vuelva a
arrancar.

La función se cancela temporalmente.
Función de control de avance
Cuando se llevan a cabo las siguientes acciones, la función de control de avance se
cancela temporalmente y la indicación de ajuste del CTS (verde) activa la indicación
en espera (blanco) del CTS al mismo tiempo.
xEl interruptor CANCEL se pulsa una vez.xSe ha pisado el pedal de freno.x(Vehículo con transmisión automática)
La palanca selectora está en la posición P, N o R.
x(Vehículo con transmisión manual)
La palanca de cambios está en la posición R.

En los siguientes casos, se muestra la indicación de CTS cancelado y se activa un
sonido una vez.
xEl DSC funciona.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-178

xEl soporte de freno inteligente (SBS) funciona.xEl vehículo se conduce por una pendiente descendente durante bastante tiempo.xOcurre un problema con el sistema.xEl sensor de radar delantero no puede detectar los objetos (durante la lluvia,
niebla, nieve u otra inclemencia del tiempo, o cuando la rejilla del radiador está
sucia).
xSe ha aplicado el freno de mano.xSe abre cualquiera de las puertas.xSe desabrocha el cinturón de seguridad del conductor.xLa frecuencia de funcionamiento del frenado mediante el control del CTS es alta.x(Vehículo con transmisión automática)
El freno de estacionamiento se ha accionado automáticamente durante el control
de parada.
x(Vehículo con transmisión manual)
xLa velocidad del vehículo disminuye a menos de 25 km/h.xLa palanca de cambios está en punto muerto durante un determinado periodo
de tiempo.
xSe pisa el embrague durante un cierto periodo de tiempo.xEl motor se ha calado.

Función de ayuda a la dirección
Si se cumple una de las siguientes condiciones, la función de ayuda a la dirección se
cancelará temporalmente.
xLa función de control de avance se cancela.xLas líneas de carril blancas (amarillas) no se pueden detectar o no se puede
reconocer un vehículo situado por delante.
xLa velocidad de su vehículo es superior a aproximadamente 60 km/h.xSe ha pisado el pedal del acelerador.xSe ha accionado la palanca de señales de viraje.xSe conduce el vehículo en una curva cerrada.xEl ancho del carril demasiado angosto o ancho.xEl vehículo cruza una línea de carril.xEl conductor saca sus manos del volante.xSe gira el volante abruptamente.xOcurre un problema con el sistema.xLa temperatura de la cámara de detección delantera (FSC) es demasiado alta o
demasiado baja.
xEl parabrisas alrededor de la cámara de detección delantera (FSC) está
empañado.
xEl parabrisas alrededor de la cámara de detección delantera (FSC) está bloqueado
por una obstrucción, provocándole baja visibilidad.

Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-179

NOTA
Si retira sus manos del volante (no sostiene el volante), se activará la advertencia
sonora y se indicará una alerta en el visualizador de datos múltiples o el visualizador
de conducción activa.
Exhibición de multinformación
Pantalla de conducción activa
Si se sostiene ligeramente el volante, o dependiendo de las condiciones del camino,
el sistema determina que ha liberado el volante (no sostiene el volante) incluso si
está sosteniéndolo, y aparecerá una alerta en el visualizador de datos múltiples y en
el visualizador de conducción activa.

Para reanudar el funcionamiento
Si se ha cancelado el sistema CTS temporalmente, puede reanudar su
funcionamiento con la velocidad previamente ajustada pulsando el interruptor RES y
después de que se cumplan todas las condiciones de funcionamiento.
NOTA
xSi la velocidad ajustada no aparece indicada en el visualizador, el sistema no
vuelve a funcionar aunque se pulse el interruptor RES.
xDespués del funcionamiento, el sistema de ayuda a la dirección puede que no
funcione durante un período de 5 segundos al menos hasta que se detecten las
líneas de carril o un vehículo situado por delante.

Desconectando
Cuando se pulsa el interruptor CTS con el CTS en funcionamiento, el CTS se
desactiva.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-180

▼Visualización de petición de
cambio hacia arriba/cambio hacia
abajo (transmisión manual)
Se puede mostrar la visualización de
petición de cambio hacia arriba/
cambio hacia abajo con el sistema CTS
en funcionamiento. Cuando ocurre
eso, se hacen los cambios debido a
que la posición del cambio no es la
adecuada.
Petición Indicación en la pantalla
Cambiando
hacia arribaCambiar a una marcha supe-
rior
Cambiando
hacia abajoCambiar a una marcha inferior
NOTA
xSi las marchas no suben a pesar de
que muestra la indicación de subir
marchas, se cargará el motor y el
sistema CTS se podría cancelar
automáticamente o se podría dañar
el motor.
xSi los cambios no se cambian hacia
abajo a pesar de que se exhibe la
indicación de cambio hacia abajo, el
sistema CTS se podría cancelar
automáticamente o se podría parar
el motor.
▼Control de parada (transmisión
automática)
Con el control de avance utilizando el
CTS, su vehículo se detendrá cuando el
vehículo que le preceda se detenga.
Cuando el vehículo se detiene y se
acciona el control de parada, el
indicador visual del CTS se enciende.
NOTA
xIncluso si el CTS se cancela
temporalmente durante el control de
parada, el vehículo se mantiene en la
posición parada.
xEl freno de estacionamiento se
acciona automáticamente y el
vehículo se mantiene en su posición
parada cuando han transcurrido 10
minutos o más desde el
accionamiento del control de
parada. Cuando esto sucede, el CTS
se cancela temporalmente.
xSi se cumplen las condiciones de
funcionamiento del sistema i-stop
durante el control de parada, el
motor se detiene aunque no se esté
pisando el pedal del freno.
Consulte la sección i-stop en la
página 4-13.
xLas luces de freno se encienden
durante el control de parada.

Para reanudar la conducción
Después de que el vehículo que le
precede empiece a moverse con su
vehículo parado utilizando el control
de parada, pulse el interruptor RES o
pise el pedal del acelerador para
cancelar el control de parada e iniciar
la conducción.
NOTA
xCuando reanude la conducción
pulsando el interruptor RES, su
vehículo no empezará a moverse
hasta que se alcance una distancia
especificada entre su vehículo y el
vehículo que le precede.
xEl motor vuelve a ponerse en marcha
automáticamente cuando se realiza
cualquiera de las acciones necesarias
para reanudar la conducción con el
sistema i-stop en funcionamiento.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-181

xSi el CTS se cancela
provisionalmente durante el control
de parada, no podrá reanudar la
conducción pulsando el interruptor
RES cuando no haya ningún vehículo
delante del suyo. Pise el pedal del
acelerador y reanude la conducción
del vehículo.
xSi vehículo situado delante del suyo
empieza a moverse durante los 3
segundos posteriores a la parada de
su vehículo realizada por el control
de parada, el control de avance
continuará incluso si no usted no ha
reanudado la conducción del
vehículo, por ejemplo, pisando el
pedal del acelerador.

Información de salida del vehículo
Si no reanuda la conducción a los
pocos segundos de que empiece a
moverse el vehículo que le precede
durante el control de parada, la
indicación de vehículo precedente del
visualizador multinformación
parpadeará para indicar al conductor
que debe reanudar la marcha. Si no
reanuda la conducción después de que
el indicador visual parpadee, un
sonido se activa para señalarle que
debe reanudar la conducción.
Sistema de asistencia de
mantención en carril
(LAS)
*
▼Sistema de asistencia de
mantención en carril (LAS)
El LAS ofrece asistencia a la dirección
para ayudar al conductor a
permanecer dentro del carril en el caso
de que el vehículo pueda desviarse.
La cámara de detección delantera
(FSC) detecta las líneas blancas (líneas
amarillas) de carril en que se desplaza
el vehículo y si el sistema determina
que el vehículo se puede desviar de su
carril, hace funcionar la dirección
asistida eléctrica para ayudar al
conductor con el volante. El sistema
también alerta al conductor al mostrar
una alerta en el visualizador de datos
múltiples y en el visualizador de
conducción activa. Use el sistema
cuando conduce el vehículo por
carreteras con líneas blancas
(amarillas) como en una autopista o
autovía.
1. Cámara sensora hacia adelante
(FSC)
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-182*Algunos modelos

ADVERTENCIA
No confíe completamente en el LAS:
¾El sistema LAS no es un sistema de
conducción automatizada. Además,
el sistema no fue diseñado para
compensar por falta de cuidado de
parte del conductor, y sobre
confiarse en el sistema puede
conducir a un accidente.
¾Las funciones del sistema LAS tienen
limitaciones. Manténgase
conduciendo derecho usando el
volante y haciéndolo con cuidado.
¾No utilice el LAS en las siguientes
circunstancias, o podría provocar un
accidente.
¾El vehículo se conduce sobre
calzadas deslizantes, como
calzadas con hielo o nieve, o en
caminos sin pavimentar.
¾Se usan neumáticos de diferentes
tamaños, como neumáticos de
repuesto provisionales.
¾Se utilizan neumáticos con una
banda de rodadura insuficiente.
¾Los neumáticos no tienen la
presión de aire
especificada.
¾El vehículo se utiliza para llevar un
remolque o tráiler para
embarcaciones.
¾Se utilizan cadenas para nieve.
¾El vehículo se conduce en
carreteras con líneas de carriles de
un color que no sea blanco
(amarillo), como en una autopista.
PRECAUCIÓN
Ponga atención con los siguientes
cuidados de manera que el LAS
funcione normalmente.
¾No modifique la suspensión del
vehículo.
¾Use siempre neumáticos del tipo y
tamaño especificado para las ruedas
delanteras y traseras. Consulte a un
técnico experto (le recomendamos
un técnico autorizado Mazda) para
cambio del neumático.
NOTA
El sistema no funcionará normalmente
en las siguientes condiciones.
xLas líneas de carriles blancas
(amarillas) son menos visibles
debido a la suciedad o la pintura
gastada.
xLas líneas de carriles blancas
(amarillas) no son tan visibles debido
al mal tiempo (lluvia, niebla o
nieve).
xEl vehículo es conducido en un carril
temporario o sección con un carril
cerrado resultante de construcciones
en el camino donde pueden haber
varias líneas blancas (amarillas) de
carriles o que estén interrumpidas.
xLa cámara capta una línea oscura,
como una línea provisional utilizada
en construcción o debido a una
sombra, resto de nieve o pozos
llenos de agua.
xEl brillo de alrededor cambia
súbitamente como al entrar o salir
de un túnel.
xLuz de fondo se refleja desde la
superficie del camino.
xLa superficie del camino está mojada
y brilla después de la lluvia, o hay
charcos en el camino.
xEl ancho del carril demasiado
angosto.
xEl vehículo se conduce por carreteras
con curvas cerradas.
xSe carga equipaje pesado en el
compartimiento para equipajes o los
asientos traseros y haciendo que el
vehículo se incline.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-183

xEl vehículo se conduce por una
bifurcación de la carretera o una
intersección.
xLa sombra de una valla de seguridad
paralela a la línea blanca (amarilla)
de carril en el camino.
xLa iluminación de los faros es débil
debido a la suciedad o a que el eje
óptico está desviado por la noche.
xEl camino excesivamente desparejo.xEl vehículo se sacude después de
golpear un pozo.
xUn vehículo delante del suyo está
conduciendo cerca de la línea blanca
(amarilla) de carril que no está muy
visible.
xEl parabrisas está sucio o empañado.xSe ilumina con una luz fuerte la parte
delantera del vehículo (como la luz
del sol o la luz de carretera de los
vehículos que se acercan).
▼Funcionamiento del sistema
Cuando el conmutador de arranque
está en la posición ON, se activa el
símbolo de estado de i-ACTIVSENSE
(sistema de asistencia para evitar
advertencias/riesgos) (blanco) y el
sistema pasa a estar en espera.
NOTA
Si el símbolo de estado de
i-ACTIVSENSE (sistema de asistencia
para evitar advertencias/riesgos)
(blanco) no se activa, el sistema se
cancela utilizando el interruptor de
i-ACTIVSENSE o la función de
personalización.
Condiciones de funcionamiento
Cuando se cumplen todas las
condiciones siguientes, el símbolo de
estado de i-ACTIVSENSE (sistema de
asistencia para evitar advertencias/
riesgos) del visualizador de datos
múltiples cambia de blanco a verde y
el sistema pasa a estar operativo.
xLa velocidad del vehículo es de
aproximadamente 60 km/h o más.
xEl sistema detecta las líneas blancas
(amarillas) de carriles.
NOTA
Cuando el sistema no detecta una
línea de carril blanca (amarilla) de un
lado solo, el sistema no funcionará
para el lado no detectado.
Cuando se cancela provisionalmente
el sistema
El sistema LAS pasa al modo de espera
en los siguientes casos: El
funcionamiento del sistema LAS se
restablece automáticamente cuando
se cumplen las condiciones de
funcionamiento del sistema.
xEl sistema no puede detectar las
líneas blancas (amarillas) de carriles.
xLa velocidad del vehículo es menos
de aproximadamente 55 km/h.
xSe ha accionado la palanca de
señales de viraje.
xSe ha pisado el pedal del acelerador
abruptamente.
xEl TCS/DSC está funcionando.xEl TCS está apagado.xEl volante está siendo usado.xSe ha pisado el pedal de freno.
La función se detiene temporalmente.
El sistema LAS deja de funcionar en los
siguientes casos:
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-184

xLa temperatura de la cámara de
detección delantera (FSC) es
demasiado alta o demasiado baja.
xEl parabrisas alrededor de la cámara
de detección delantera (FSC) está
empañado.
xEl parabrisas alrededor de la cámara
de detección delantera (FSC) está
bloqueado por una obstrucción,
provocándole baja visibilidad.
xLa cámara de detección delantera
(FSC) recibe una luz fuerte (luz
directa del sol o luz de los faros
(luces de carretera) de un vehículo
que se aproxima).
Malfuncionamiento de sistema
Si hay un problema con el sistema, el
símbolo de estado de i-ACTIVSENSE
(Sistema de asistencia para evitar
advertencias/riesgos) (blanco) y la
indicación de advertencia / luz de
aviso del sistema i-ACTIVSENSE del
visualizador de datos múltiples se
activan y se muestra un mensaje.
Consulte la sección Símbolo de estado
de i-ACTIVSENSE (Sistema de
asistencia para evitar advertencias/
riesgos) en la página 4-112.
▼Asistencia de funcionamiento de
la dirección
Cuando el sistema determina que el
vehículo puede estar desviándose de
su carril, se activa la asistencia de
funcionamiento de la dirección.
El sistema
notifica al conductor que ha
ofrecido la asistencia de
funcionamiento de la dirección en el
visualizador de datos múltiples y en el
visualizador de conducción activa.
Visualizador de datos múltiples
(visualizador básico)
Visualizador de datos múltiples
(visualizador del sistema
i-ACTIVSENSE)
Pantalla de conducción activa
NOTA
Cuando el conductor acciona el
volante cuando la asistencia de
funcionamiento de la dirección está en
funcionamiento, esta se cancela.
▼Cancelación del sistema
El LAS se puede ajustar para que no se
pueda utilizar.
x(Si solo el LAS está desactivado)
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-185

Consulte la sección Configuraciones
en el manual del propietario de
Mazda Connect.
x(Si el LAS se desactiva al accionar el
interruptor de i-ACTIVSENSE)
Consulte la sección Interruptor de
i-ACTIVSENSE en la página 4-113.
NOTA
Si el conmutador de arranque está en
la posición OFF mientras se cancela el
sistema con el interruptor de
i-ACTIVSENSE, el sistema se habilitará
la próxima vez que el conmutador de
arranque se coloque en la posición
ON. Por el contrario, si el sistema se
cancela con las funciones de
personalización, el sistema no se
activará automáticamente.
Limitador ajustable de la
velocidad (ASL)
*
▼Limitador ajustable de la velocidad
(ASL)
El ASL es una función para evitar que el
vehículo sea conducido a mayor
velocidad de la ajustada. La velocidad
del vehículo se controla para
mantenerla por debajo de la velocidad
ajustada incluso si se pisa el pedal del
acelerador.
El ASL se puede ajustar entre 30 km/h
y 200 km/h. La velocidad del vehículo
puede exceder la velocidad ajustada
cuando se conduce el vehículo en
bajada, sin embargo, el sistema le
notifica al conductor haciendo
destellar la exhibición y haciendo
sonar una advertencia.
ADVERTENCIA
Desconecte el sistema siempre que
cambie de conductores:
Si se cambia de conductor y el nuevo
conductor no conoce acerca de la
función del ASL, el vehículo podría no
acelerar cuando el conductor pise el
pedal del acelerador, lo cual podría
resultar en un accidente.
El sistema consiste de la visualización
del ASL y el interruptor de limitador de
velocidad en el volante.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-186*Algunos modelos